Denza Z9S: Sedan điện hạng sang của BYD dài hơn 5 m, công suất tới 496 mã lực

Thiết kế Denza Z9S

Denza Z9S phát triển theo phong cách sedan fastback cỡ lớn, kế thừa nhiều đường nét từ Denza Z9 GT nhưng được tinh chỉnh để phù hợp với một mẫu sedan thuần điện.

Đầu xe

Ở phần đầu xe, Denza Z9S sử dụng cụm đèn pha tách rời tương tự Z9 GT, trong đó hai dải LED định vị ban ngày đặt cao phía trên còn cụm đèn chiếu sáng chính được bố trí thấp hơn ở hai góc cản trước. Cách bố trí này giúp mặt trước có chiều sâu và tạo cảm giác rộng ngang hơn.

Ngay phía trên kính lái là cảm biến LiDAR tích hợp trên nóc xe, cho thấy Denza Z9S được chuẩn bị sẵn cho hệ thống hỗ trợ lái nâng cao DiPilot.

Ngoài ra, thiết kế đầu xe có phần gọn gàng hơn Denza Z9, giảm bớt các đường dập nổi phức tạp, hướng tới tính khí động học để cải thiện hiệu suất tiêu thụ năng lượng.

Thân xe

Nhìn từ bên hông, Denza Z9S mang dáng fastback với phần mui vuốt dần về phía sau. Thiết kế này giúp xe cân đối hơn so với kiểu sedan truyền thống, đồng thời góp phần giảm lực cản không khí.

Khác với nhiều mẫu xe điện trước đây của BYD, Denza Z9S không sử dụng tay nắm cửa ẩn hoàn toàn. Xe chuyển sang kiểu tay nắm mới phù hợp với quy định an toàn mới tại Trung Quốc, đồng thời giúp thao tác mở cửa thuận tiện hơn trong điều kiện thời tiết lạnh hoặc khi hệ thống điện gặp sự cố.

Viền cửa sổ được sơn đen bóng kết hợp bộ mâm kích thước lớn và kẹp phanh màu vàng, tạo điểm nhấn thể thao mà không làm mất đi vẻ sang trọng của tổng thể. Xe còn có nhiều tùy chọn mâm hợp kim 19 hoặc 20 inch tùy phiên bản.

Về kích thước, Denza Z9S sở hữu thông số 5.090 x 1.980 x 1.490 mm (dài x rộng x cao) cùng chiều dài cơ sở 3.025 mm. So với Denza Z9 sedan, mẫu xe mới ngắn hơn 145 mm, hẹp hơn 10 mm, thấp hơn 28 mm và chiều dài cơ sở giảm 100 mm. Dù vậy, Z9S vẫn thuộc nhóm sedan cỡ lớn, tạo lợi thế về không gian cabin và sự ổn định khi vận hành ở tốc độ cao.

Đuôi xe

Phía sau tiếp tục là ngôn ngữ thiết kế quen thuộc của Denza với dải đèn LED kéo dài toàn bộ chiều rộng thân xe. Cụm đèn hậu đã được tinh chỉnh đồ họa chiếu sáng và cản sau cũng được thiết kế lại nhằm tạo cảm giác chắc chắn hơn.

So với Denza Z9, phần đuôi của Z9S gọn hơn, tạo cảm giác linh hoạt thay vì quá đồ sộ.

Nội thất Denza Z9S

BYD mới công bố một phần thiết kế khoang lái của Denza Z9S. Theo hình ảnh thực tế được Autohome ghi nhận, mẫu sedan này có nhiều thay đổi so với Denza Z9 nhằm tăng tính hiện đại và cải thiện trải nghiệm sử dụng.

Điểm thay đổi dễ nhận thấy nhất là vô lăng ba chấu thiết kế hoàn toàn mới. Thiết kế này mang phong cách thể thao hơn, đồng thời các phím chức năng được bố trí gọn gàng để người lái thao tác nhanh hơn trong quá trình vận hành.

Khu vực bảng điều khiển trung tâm được làm mới với màn hình cảm ứng nổi kích thước lớn. Phía sau vô lăng, màn hình hiển thị thông tin người lái được tích hợp liền mạch vào bảng táp-lô phủ vật liệu sơn đen bóng. Kích thước màn hình, độ phân giải, vi xử lý và hệ điều hành hiện vẫn chưa được BYD công bố chính thức.

Khác với nhiều mẫu xe điện đang chuyển hoàn toàn sang điều khiển cảm ứng, Denza Z9S vẫn giữ lại cụm nút bấm vật lý bên dưới màn hình trung tâm. Người lái có thể thao tác nhanh các tính năng như đỗ xe tự động, e³ Platform và DiSus mà không cần truy cập nhiều lớp menu trên màn hình.

Một số chi tiết nội thất cũng được tinh chỉnh như cửa gió điều hòa hai bên, viền loa trên tapi cửa và các mảng trang trí nhằm tạo cảm giác cao cấp hơn so với thế hệ trước.

Hàng ghế sử dụng tựa đầu thiết kế mới cùng đường chỉ may hình kim cương, tăng tính nhận diện cho mẫu sedan cao cấp của Denza. Ở hàng ghế sau, bệ tỳ tay trung tâm tích hợp màn hình điều khiển riêng, cho phép hành khách thao tác một số chức năng tiện nghi.

Khả năng vận hành Denza Z9S

Theo hồ sơ đăng ký của MIIT, Denza Z9S sẽ được phân phối với nhiều cấu hình truyền động nhằm đáp ứng các nhu cầu sử dụng khác nhau.

Phiên bản dẫn động cầu sau (RWD) sử dụng một động cơ điện, có hai mức công suất:

Cả hai phiên bản đều sử dụng Blade Battery dung lượng 102,326 kWh, và có phạm vi hoạt động tối đa 920 km theo chuẩn CLTC. Tốc độ tối đa được công bố đạt 250 km/h.

Ngoài bản cầu sau, BYD cũng xác nhận Denza Z9S e³ AWD sẽ sử dụng ba động cơ điện độc lập trên nền tảng e³ Platform.

An toàn Denza Z9S

Denza Z9S được phát triển theo định hướng xe điện thông minh nên trọng tâm nằm ở hệ thống hỗ trợ lái chủ động. Một số trang bị đã được xác nhận gồm:

Theo thông tin hiện có, LiDAR sẽ đóng vai trò quan trọng trong việc nâng cao khả năng nhận diện môi trường xung quanh và hỗ trợ các tính năng hỗ trợ lái cấp cao. Tuy nhiên, BYD chưa công bố đầy đủ danh sách tính năng ADAS cũng như cấp độ tự động hóa mà Z9S sẽ đạt được.

Giá bán Denza Z9S

Denza hiện chưa công bố giá bán chính thức của Z9S tại Trung Quốc cũng như các thị trường quốc tế.

Theo giới phân tích, với kích thước và định vị sản phẩm, Denza Z9S sẽ cạnh tranh trực tiếp với Xiaomi SU7, NIO ET7 và các sedan điện hạng sang cỡ lớn khác. Giá bán dự kiến sẽ được công bố khi xe chính thức mở bán trong thời gian tới.

Phụ kiện nâng cấp

Mặc dù xe Denza Z9S với hi vọng sẽ có nội thất “xịn sò” đi kèm nhiều tính năng hiện đại đáp ứng các tiêu chí an toàn và giải trí.

Tuy nhiên nếu là một trong số những người sở hữu, bạn có thể cân nhắc “độ” thêm một số sản phẩm, phụ kiện nâng cấp để trang bị một số tính năng như sau: Màn hình ô tô thông minh; Android Box; Cảm biến áp suất lốp; Bơm lốp; Loa sub,… 

Denza Z9S là mẫu sedan điện hạng sang đáng chú ý của BYD với kích thước hơn 5 m, phạm vi hoạt động công bố lên tới 920 km CLTC và nhiều công nghệ hỗ trợ lái hiện đại. Khi BYD công bố đầy đủ cấu hình và giá bán, mẫu xe này sẽ là đối thủ đáng cân nhắc trong phân khúc sedan điện cao cấp.

Nếu cần nâng cấp công nghệ cho ô tô, bạn có thể tham khảo các giải pháp từ Gotech qua Hotline 1900.633.642, Fanpage và hệ thống đại lý trên toàn quốc.