Xem thông tin chi tiết về chương trình tại đây: https://gotech.vn/san-pham/android-box-o-to/
Tại triển lãm Japan Mobility Show 2025, Mazda giới thiệu Vision – X Coupe Concept 4 cửa thiết kế dựa trên ngôn ngữ Kodo quen thuộc. Mazda Vision – X Coupe Concept trang bị hệ truyền động plug-in hybrid và tích hợp công nghệ thu giữ carbon.
Ngoại thất Mazda Vision – X Coupe Concept
Nhìn tổng thể, Vision – X Coupe Concept có thiết kế tối giản, lưới tản nhiệt dạng kín với đường chia cắt hình nanh vuốt.
Vision – X Coupe Concept có kích thước dài x rộng x cao lần lượt là 5.050 x 1.995 x 1.480mm, chiều dài trục cơ sở 3.080mm, lớn hơn Mazda 6, thậm chí lớn hơn cả Mercedes CLS.
Cụm đèn pha thanh mảnh và hốc hút gió rộng phía dưới. Hai bên thân không có tay nắm cửa, trong khi gương chiếu hậu ngoài dạng truyền thống.
Kính chắn gió vuốt dài với đường nóc dốc xuôi về sau tạo phong cách thể thao. Phần mui nối liền với cửa kính sau thiết kế độc đáo, cốp xe nhỏ.
Đuôi xe thẳng đứng và cụm đèn hậu kiểu dáng mới, tạo hình với đường cong, cản sau tích hợp đèn định vị ở trung tâm. Đây có lẽ là thiết kế kỳ quặc nhất từng thấy trên một chiếc Mazda cho đến nay.
Nội thất Mazda Vision – X Coupe Concept
Nội thất trên Vision – X Coupe Concept vẫn giữ được những tiêu chuẩn cao của Mazda với 4 ghế ngồi độc lập, thiết kế tối giản và cách phối màu xám và xanh lá cây tinh tế.
Vô lăng ba chấu thể thao, phía sau là cụm đồng hồ kỹ thuật số độc đáo được chia thành ba đồng hồ riêng biệt, cổ điển.
Màn hình giải trí và màn hình phụ cho hành khách phía trước thiết kế liền mạch, bảng điều khiển trung tâm rộng rãi, cần số hình cầu.
Động cơ Mazda Vision – X Coupe Concept
Theo công bố của hãng, Vision – X Coupe không chỉ chạy bằng xăng mà còn được trang bị động cơ xoay Wankel từng gắn liền với hình ảnh của Mazda.
Đây là loại động cơ có kết cấu đơn giản với 1 rotor hình tam giác lồi xoay bên trong buồng đốt hình oval hoặc số 8. Rotor xoay sẽ liên tục thực hiện các kỳ sinh công hút-nén-nổ-xả chỉ bằng 1 vòng quay quanh quỹ đạo của nó nhờ 1 trục trung tâm nằm chính giữa buồng đốt. Chính vì vậy mà động cơ này có kích thước gọn nhẹ, kết cấu đơn giản và hiệu năng cao.
Mazda Vision – X Coupe Concept là mẫu xe đầu tiên sử dụng động cơ rotor kép kể từ khi RX-8 ngừng sản xuất 13 năm trước. Trên Vision – X Coupe nó được kết hợp với hệ động lực hybrid cắm sạc tạo ra tổng công suất 510 mã lực và cho phạm vi hoạt động hoàn toàn bằng điện là 160km và tổng phạm vi hoạt động là 800km.
Động cơ Wankel trên Vision – X Coupe không giống như MX -30 R-EV chỉ được dùng để kéo dài phạm vi hoạt động mà dường như còn được kết nối với các bánh xe dẫn động. Cụ thể thì Vision – X Coupe không chỉ hiển thị đồng hồ đo vòng tua máy mà còn có cần số tuần tự, ám chỉ hộp số đa cấp thực sự.
Mazda tuyên bố Vision – X Coupe có thể chạy bằng nhiên liệu trung hòa carbon được sản xuất từ vi tảo thông qua công nghệ thu hồi carbon di động độc quyền của hãng. Nếu đúng như công bố, Vision – X Coupe có thể giảm lượng khí thải CO2 đáng kể, góp phần bảo vệ môi trường.
Mazda đã bàn về việc hồi sinh dòng xe thể thao RX sử dụng động cơ xoay từ lâu, và sự ra mắt của Vision – X Coupe Concept làm dấy lên những hy vọng với cho người đam mê động cơ xoay Wankel.
