Isuzu D-Max 2025 xuất hiện tại triển lãm Thái Lan, sử dụng hệ động cơ mới

Xem thông tin chi tiết về chương trình tại đây: https://gotech.vn/san-pham/man-hinh-o-to-thong-minh/

Tại triển lãm Ô tô Quốc tế Bangkok (BIMS) 2025, Isuzu đã giới thiệu bộ đôi D-Max và Mu-X. Trong đó ấn tượng phải kể đến mẫu xe Isuzu D-Max 2025 với khối động cơ MaxForce 2.2L hoàn toàn mới.

Giới thiệu chung về Isuzu D-Max 2025

Isuzu D-Max 2025 không phải là mẫu xe hoàn toàn mới, mặc dù đã được ra mắt vào tháng 11 năm ngoái, nhưng phiên bản lần này đã nhận được rất nhiều sự quan tâm và mong đợi từ phía khách hàng.

Sự kiện ra mắt trong triển lãm lần này khiến mẫu xe D-Max 2025 nhận được không ít sự quan tâm của truyền thông và những người săn tin.

Ngoại thất

Mẫu bán tải này tiếp tục duy trì các yếu tố thiết kế mạnh mẽ, đặc trưng của dòng D-Max.

Về thiết kế ngoại thất, Isuzu D-Max 2025 không có thay đổi lớn so với mẫu 2023 đã được facelift trước đó.

Khả năng vận hành và động cơ

Các nâng cấp về động cơ và công nghệ khiến phiên bản mới này trở thành một lựa chọn hấp dẫn hơn bao giờ hết.

Dưới nắp capo, xe sử dụng động cơ RZ4F-TC 2.2L Ddi MaxForce mới thay thế RZ4E-TC 1.9L Ddi BluePower 4 xy-lanh cũ. Động cơ này được cho là mang lại hiệu suất vượt trội, tiết kiệm nhiên liệu và giảm khí thải, đáp ứng những yêu cầu khắt khe của thị trường ngày nay.

Động cơ 2.2L Ddi MaxForce mới có hệ thống bôi trơn lưu lượng cao và buồng đốt xoáy mạnh mẽ nhằm tối ưu hóa hiệu suất cháy. Các chi tiết như piston ma sát thấp, turbo biến thiên điện tử, kim phun áp suất cao (lên đến 250 MPa) và bộ điều khiển đa lõi ECU cũng góp phần vào việc nâng cao hiệu quả hoạt động của động cơ.

Động cơ MaxForce 2.2L sản sinh công suất 163 mã lực tại 3.600 vòng/phút và mô-men xoắn 400 Nm từ 1.600 đến 2.400 vòng/phút, tăng 13 mã lực và 50 Nm so với động cơ 1.9L cũ. Đặc biệt, khả năng tăng tốc từ trạng thái đứng yên được cải thiện mạnh mẽ với mức tăng mô-men xoắn lên đến 56%. 

Isuzu cho biết mức tiêu thụ nhiên liệu ngoài đô thị đã giảm 10.7% và khí thải CO2 cũng giảm xuống mức thấp nhất trong phân khúc.

Isuzu D-Max 2025 cũng được trang bị hộp số tự động 8 cấp Rev Tronic mới, phiên bản số tay 6 cấp cũng có sẵn. Động cơ này đã được thử nghiệm qua hơn 2,2 triệu km để đảm bảo độ bền và độ tin cậy, yếu tố luôn được Isuzu chú trọng trong suốt nhiều năm qua.

Giá bán

Hiện nay D-Max đang được bán trên thị trường với 5 phiên bản có giá bán niêm yết dao động từ 650 – 880 triệu đồng.

Nếu không có gì thay đổi về giá, phiên bản Isuzu D-max 2025 khi về Việt Nam sẽ cạnh tranh với một số đối thủ như: Ford Ranger (665 triệu – 1.039 tỷ đồng), Mitsubishi Triton (655-924 triệu đồng), Toyota Hilux (668-999 triệu đồng) và Nissan Navara (685-960 triệu đồng).

Phụ kiện nâng cấp

Mặc dù xe Isuzu D-Max 2025 với hy vọng sẽ có nội thất “xịn sò” đi kèm nhiều tính năng hiện đại đáp ứng các tiêu chí an toàn và giải trí. Tuy nhiên nếu là một trong số những người sở hữu, bạn có thể cân nhắc “độ” thêm một số sản phẩm, phụ kiện nâng cấp để trang bị một số tính năng như sau: Màn hình ô tô thông minh; Android Box GOTECH; Cảm biến áp suất lốp; Camera 360 ô tô; Loa sub,…

Bùng nổ với giao diện mới và thể hiện đẳng cấp với những tính năng mới, hy vọng Isuzu D-Max sẽ thật thành công và là một trong những sản phẩm bán chạy hàng đầu tại thị trường Việt Nam.