Kia Syros EV 2026 ra mắt: SUV điện đô thị mới của Kia chạy tối đa 526 km/sạc, dùng pin 51,4 kWh

Ngoại thất Kia Syros 2026

Ngoại thất Kia Syros 2026 tạo cảm giác khác biệt so với phần lớn SUV đô thị đang bán trên thị trường.

Thay vì sử dụng những đường cong mềm mại như Sonet hay Seltos, Syros lựa chọn thiết kế hình hộp với phần mui cao, đầu xe gần như dựng đứng và các mảng thân xe được tạo hình đơn giản nhằm tối ưu không gian bên trong.

Phần đầu xe vẫn mang ngôn ngữ Digital Tiger Face mới của Kia. Cụm đèn định vị LED đặt dọc kéo dài xuống cản trước kết hợp với đèn pha projector LED tạo nên diện mạo hiện đại nhưng không quá cầu kỳ.

Trên phiên bản điện EV, lưới tản nhiệt truyền thống được thay bằng bề mặt kín đặc trưng của xe điện, trong khi cổng sạc được chuyển sang chắn bùn trước bên trái để thuận tiện hơn khi sử dụng trạm sạc.

Thân xe có tỷ lệ khá vuông, giúp tối ưu khoảng không phía trên đầu hành khách. Với chiều dài 3.995 mm, chiều rộng 1.805 mm và trục cơ sở 2.550 mm, Syros sở hữu không gian cabin rộng hơn nhiều mẫu SUV cùng chiều dài dưới 4 m.

Phiên bản cao cấp sử dụng bộ mâm hợp kim khí động học 17 inch, trong khi bản tiêu chuẩn dùng mâm 16 inch. Thiết kế mâm ưu tiên giảm lực cản không khí thay vì tạo hình thể thao, phù hợp với mục tiêu tối ưu phạm vi hoạt động của xe điện.

Còn đuôi xe tiếp tục sử dụng phong cách tối giản với cụm đèn hậu LED chữ L đặt cao sát kính sau, giúp tăng khả năng nhận diện khi quan sát từ phía sau. Cản sau tạo hình vuông vức đồng nhất với tổng thể ngoại thất.

So với bản động cơ đốt trong, Syros EV gần như không thay đổi kiểu dáng, ngoại trừ huy hiệu EV, cổng sạc và bộ mâm tối ưu khí động học.

Nội thất Kia Syros 2026

Về nội thất, Kia ưu tiên tối đa không gian sử dụng, khả năng quan sát và trải nghiệm công nghệ trên mẫu xe này. Điều này thể hiện rõ qua bố cục bảng táp-lô nằm ngang, các cửa kính có diện tích lớn cùng khoảng trần xe cao, giúp cabin tạo cảm giác thoáng ngay cả khi xe chỉ có chiều dài dưới 4 m.

Trung tâm bảng điều khiển là cụm màn hình Panoramic Display gồm hai màn hình 12,3 inch, bao gồm bảng đồng hồ kỹ thuật số và màn hình giải trí đặt liền khối.

Phía dưới là màn hình cảm ứng điều khiển điều hòa riêng kích thước khoảng 5 inch, tương tự các mẫu xe Kia thế hệ mới. Thiết kế này giúp người lái thao tác nhanh hơn so với việc tích hợp toàn bộ chức năng vào màn hình trung tâm.

Hệ thống giải trí hỗ trợ Apple CarPlay, Android Auto không dây, cập nhật phần mềm OTA, kết nối Kia Connect, điều khiển xe từ xa qua điện thoại và Digital Key 2.0, cho phép mở khóa hoặc khởi động xe bằng smartphone tương thích. Đây đều là những trang bị đang dần trở thành tiêu chuẩn trên các mẫu xe điện của Kia.

Ghế ngồi là điểm đáng chú ý của Syros EV. Hàng ghế trước có chức năng làm mát, chỉnh điện trên các phiên bản cao cấp và tích hợp nhớ vị trí ghế lái. Hàng ghế sau có khả năng trượt tiến lùi và điều chỉnh độ ngả lưng, giúp người dùng linh hoạt giữa không gian hành khách và khoang hành lý. Trong phân khúc SUV điện cỡ nhỏ, đây là trang bị hiếm gặp.

Một chi tiết khác cho thấy Kia hướng đến trải nghiệm sử dụng hằng ngày là cửa sổ trời toàn cảnh kép, cửa gió điều hòa cho hàng ghế sau, sạc điện thoại không dây công suất 15 W, hệ thống âm thanh Harman Kardon 8 loa, đèn viền nội thất đa màu và nhiều cổng sạc USB Type-C công suất 65 W. Các tiện nghi này giúp Syros EV tiệm cận nhóm SUV hạng B về trải nghiệm, dù kích thước tổng thể vẫn thuộc nhóm SUV đô thị cỡ nhỏ.

Động cơ và khả năng vận hành Kia Syros 2026

Kia Syros EV 2026 được trang bị một mô-tơ điện đặt phía trước, dẫn động cầu trước. Hãng cung cấp hai cấu hình pin gồm 42 kWh và 51,4 kWh, phù hợp với nhu cầu di chuyển trong đô thị hoặc kết hợp đường trường.

Phiên bản pin tiêu chuẩn sử dụng động cơ điện công suất khoảng 133 PS (131 mã lực), trong khi bản pin lớn đạt 171 PS (169 mã lực). Cả hai đều có mô-men xoắn cực đại 255 Nm, cho khả năng tăng tốc mượt và phản hồi chân ga gần như tức thì – đặc trưng của xe điện.

Theo công bố của Kia, bản 51,4 kWh có phạm vi hoạt động tối đa 526 km theo chuẩn ARAI, còn bản 42 kWh đạt khoảng 443 km. Trong điều kiện sử dụng thực tế, quãng đường có thể thay đổi tùy tốc độ, nhiệt độ môi trường, điều kiện giao thông và cách vận hành.

Khả năng sạc cũng là một trong những điểm mạnh của Syros EV. Xe hỗ trợ sạc nhanh DC công suất tối đa 100 kW, cho phép sạc từ 10% đến 80% trong khoảng 39 phút theo điều kiện thử nghiệm của Kia. Với sạc AC 11 kW, thời gian sạc đầy dao động khoảng 4,5–5 giờ, phù hợp cho nhu cầu sạc tại nhà hoặc văn phòng.

Ngoài hệ thống phanh tái tạo năng lượng nhiều cấp độ điều chỉnh qua lẫy sau vô-lăng, Kia còn tích hợp chế độ i-Pedal, cho phép điều khiển xe gần như chỉ bằng bàn đạp ga trong nhiều tình huống giao thông đô thị. Xe cũng hỗ trợ Vehicle-to-Load (V2L) để cấp điện cho các thiết bị bên ngoài và Vehicle-to-Vehicle (V2V) nhằm hỗ trợ sạc cho xe điện khác trong điều kiện phù hợp.

Từ góc nhìn sử dụng, Syros EV không phải mẫu SUV điện thiên về cảm giác lái thể thao. Hệ thống treo và vô-lăng được tinh chỉnh theo hướng êm ái, ưu tiên sự ổn định khi di chuyển hằng ngày. Điều này phù hợp với nhóm khách hàng gia đình hoặc người thường xuyên sử dụng xe trong đô thị.

Công nghệ an toàn Kia Syros 2026

Kia Syros EV được trang bị gói ADAS cấp độ 2 trên các phiên bản cao, đồng thời duy trì nhiều tính năng an toàn chủ động và bị động ngay từ phiên bản tiêu chuẩn. Theo công bố của Kia, xe đạt chuẩn an toàn cao tại thị trường Ấn Độ và là một trong những mẫu SUV đô thị có danh sách trang bị an toàn phong phú trong phân khúc.

An toàn chủ động (ADAS)

Trang bị	Kia Syros EV
6 túi khí	Tiêu chuẩn
Cân bằng điện tử ESC	Có
Kiểm soát lực kéo TCS	Có
Hỗ trợ khởi hành ngang dốc HHC	Có
Phanh ABS + EBD	Có
Phanh đĩa bốn bánh	Có
Cảm biến áp suất lốp TPMS	Có
Cảm biến trước và sau	Có
Phanh tay điện tử Auto Hold	Có
ISOFIX	Có
Khung xe thép cường lực	Có

Với danh sách trang bị trên, Kia Syros EV đang có lợi thế về công nghệ hỗ trợ người lái nếu so với nhiều mẫu SUV điện cỡ nhỏ hiện nay. Tuy nhiên, người dùng cần lưu ý rằng ADAS chỉ đóng vai trò hỗ trợ, không thay thế hoàn toàn khả năng quan sát và xử lý của người điều khiển.

Giá bán Kia Syros 2026

Theo nhiều đơn vị theo dõi thị trường ô tô Ấn Độ, giá dự kiến của Kia Syros EV được ước tính như sau:

Đây chỉ là mức giá tham khảo từ các đơn vị phân tích thị trường và chưa phải giá chính thức của Kia.

Đối với Việt Nam, Kia Syros EV chưa được THACO Auto hoặc Kia Việt Nam xác nhận kế hoạch phân phối. Vì vậy, chưa có giá bán, cấu hình hoặc thời gian ra mắt chính thức tại thị trường trong nước. Người quan tâm nên theo dõi các thông báo từ Kia Việt Nam để cập nhật thông tin chính xác nhất.

Phụ kiện nâng cấp

Kia Syros EV 2026 được trang bị nhiều công nghệ hiện đại từ nhà sản xuất. Tuy nhiên, trong quá trình sử dụng thực tế, nếu có nhu cầu nâng cấp thêm các thiết bị nhằm tăng tính tiện dụng, hỗ trợ lái xe an toàn hơn và cải thiện trải nghiệm hằng ngày.

Bạn có thể tham khảo các giải pháp nâng cấp dành cho ô tô từ Gotech như: Màn hình ô tô thông minh; Android Box; Cảm biến áp suất lốp; Bơm lốp; Loa sub,…

Kia Syros EV 2026 là mẫu SUV điện cỡ nhỏ đáng theo dõi vì quãng đường di chuyển tốt, cấu hình pin rõ ràng và cách tiếp cận thực dụng hơn là phô trương trang bị. Nếu bạn đang quan tâm bài viết Kia Syros EV 2026, hãy theo dõi thêm tại Hotline: 1900.633.642, fanpage và hệ thống đại lý của Gotech để cập nhật nội dung mới nhất.